1. 予備実験では、ボルトの穴に断面欠損が見られました。これを受け、2本の柱をつくり変えて実験を再度行いました。想定における一点集中の荷重に対して、たわみは、7m×1/125＝56ﾐﾘで予定し、2本の平均は50ﾐﾘで600kgとなりました。その後、7m×1/100＝70ﾐﾘのたわみでは、750kgとなり、柱については、このたわみを少なくすることを目標にしました。
2. 結果を見てたわみの修正を行いました。2本柱の管柱、通し柱を共に100角とした場合、充填柱で750kgの荷重において、35ﾐﾘを計測しています。次に2本柱共に120角とすると、50ﾐﾘで1tの結果となりました。
3. これらの結果から、柱の最終的判断としては、120角を通しの外柱に使用し、100角を内柱に使用することとしました。この120角の採用は、四隅の角柱の通し柱にも適応します。

（上部）7mの2本合わせ柱の中央に荷重をかける。
（右側）2本の柱で土台を挟み込み、充填柱で構成。
（左側）柱頭はトラスで挟み込まれる。

【7m×1/125＝56ﾐﾘで750kgの載荷時の状況】

2階胴差の位置に、750kgの力を加えている。
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土台と柱の間に、隙間が生じている。

7m×1/100時のたわみ70ﾐﾘを計測中。柱に壊れは生じていない。

荷重800kg時の様子

【破断時の状況】

破壊時の荷重は、1.25t。
中央載荷のため、胴差の下端が破断している。